جميعنا نحب القيادة لمسافات طويلة والتمتع بالأجواء اللطيف خارج المنزل وعلى الطرقات البعيدة عن ازدحام المدن وضجيجها!، لكن ماذا لو تعطل أحد إطارات السيارة في الطريق العام دون سابق إنذار؟ بالطبع ستهرع لطلب المساعدة لتبديل الإطار التالف بآخر جديد، لذلك نوفر لكم خدمة الطرق وبنشر متنقل مجهز بالأدوات اللازمة لأصلح العطل وتبديل الإطارات والتواير بأسعار منافسة تناسب الجميع خدمة مميزة لإنقاذك في مثل هذه المواقف الصعبة، وتتمثل في خدمة الطرق المتوفرة 24 ساعة في جميع مناطق الكويت والتي نقدم خدمة تبديل إطارات متنقل التي نقدمها كفنيين مختصين بصيانة كافة الأعطال التي الممكن ان تواجه السائقين على الطرقات خارج المدن وداخلها، حيث سنتحدث في هذا المقال عن هذه الخدمات وأبرز معلوماتها، لنضع كل ما تحتاجه بين يديك. لن تنقطع بك السبل في حال توقفت سيارتك فجأة في الكويت، حيث يمكنك طلب خدماتنا فقط بالضغط على الرقم 90965224
متى يجب تبديل الإطارات ؟
أسئلة هامة تخطر على بال كل صاحب سيارة: متى استبدل إطارات سيارتي ؟ و عند شراء إطارات جديدة هل هناك أمور يجب اخذها بعين الاعتبار للإطارات التي كانت موجودة على السيارة؟
من المعروف ان جميع الإطارات لها عمر افتراضي وعمر الاستهلاك، والمقصود بالعمر الافتراضي هو الفترة الزمنية التي وجب استخدام الإطار خلالها من تاريخ صنعه، وعليه فان الاطار بعد العمر الافتراضي يفقد كامل المواصفات التي صنع على أساسها.
واما عمر الاستهلاك فهو مرتبط بعمق المداس للاطار، ويقاس عادة بالملم ويتم على أساسه تحديد المسافة المتبقية بالكلم للاطار.
في بعض الأحيان ينتهي العمر الافتراضي للاطار وعمق المداس يزيد عن 1.6 ملم، وفي الحالات الأخرى ينتهي عمر الاستهلاك قبل انتهاء العمر الافتراضي للاطار.
بخصوص العمق الافتراضي فتختلف عليه كثير من الشركات الصانعة، وهو غالبا ما يكون نقطة جدل ولكن من جهتنا نحن نعتبر ان العمر الافتراضي لاي اطار لا يزيد عن خمسة سنوات من تاريخ التصنيع، ويجب ان لا يستخدم الاطار لفترة تزيد عن اربع سنوات كأقصى حد على السيارة، واما ما ننصح به استبدال الإطارات كل سنتين مرة.
من المعروف انه عند تصنيع الاطار يتم الالتزام بمواصفات عالية للأداء والسلامة، وبما ان الإطارات مصنعة من مواد مختلفة منها الطبيعي ومنها الصناعي وبعض من المواد الكيميائية ومضادات الاكسدة ولهذه المواد عمر افتراضي أيضا، وعليه فان الخصائص التي يعتمد عليها الأداء العالي والسلامة تقل مع مرور الزمن، لذلك فان الاطار الذي مر على استعماله اكثر من سنتين قد يفقد ما لا يقل عن 40 % من خصائص الأداء والسلامة وعليه وجب استبداله.
من المؤكد ان الاطار في الفترة المتبقية يستطيع السير والدوران وقطع الفترة المتبقية من العمر الافتراضي وحتى تجاوزها أحيانا ولكن السؤال يبقى عند تعرض الإطار لظروف صعبة نسبيا ومفاجئة، وهنا الإطار لن يقوم بدوره كما لو كان عمره يقل عن سنتين، وعلى سبيل المثال التوقف المفاجئ اثناء القيادة بسرعة تزيد عن 70 كلم/الساعة، ستكون مسافة التوقف أطول بكثير من المسافة التي اعتاد عليها السائق عندما كان عمر الاطار أقل من سنتين وخصوصا اذا كان على الطريق مياه، وكذلك الامر عند الدوران على المنعطفات فان قطر الدوران سيكون أكبر من الاعتيادي مما قد يؤدي الى خروج المركبة كليا عن حدود الطريق، وأيضا عند تعرض الاطار لحرارة زائدة ناتجة عن السرعات العالية على الطرقات السريعة ولمسافات طويلة فبعض الإطارات تنفجر لعدم تحمل هذه الحرارة وكذلك الضغط الناتج عن تلك الحرارة فبنية الاطار تكون ضعيفة وهذا يمكن رؤيته في حياتنا اليومية على الطرقات السريعة دون معرفة الأسباب الحقيقية.
وبالعودة الى عمر الاستهلاك فهناك على جدار الاطار يوجد علامة تسمى بعلامة الاهتراء او انتهاء عمر الاطار ويرمز لها غالبا بالمثلث ▲ ، واذا امعنا النظر مقابل هذا المثلث في منطقة المداس بين الاخاديد لوجدنا نتوءات صغيرة وهذه هي العلامة التي تدل على انتهاء العمر الاستهلاكي للاطار وعندها وعند وصول المداس اليها وجب تبديل الاطار وارتفاع هذه الندبة هو 1.6 ملم والتوصية وحسب ما هو معروف عالميا ينصح باستبدال الاطار عندما يصبح عمر المداس المتبقي 3 ملم.
وكذلك أيضا يتم استبدال الإطارات عند وجوب عيوب فنية او غير فنية كضربات وتشققات في المداس والجدار واهتراء غير طبيعي وغير متساوي في المداس
عند استبدال الإطارات من الأفضل فحص الإطارات القديمة من ناحية :
– وجود اهتراء غير طبيعي على مداس الاطار
هناك أنواع كثيرة من الاهتراء غير الطبيعي على سطح الاطار تدلنا على وجود عطل ما في الهيئة الامامية او أنظمة التعليق الخلفية، وكذلك يمكن ان تدلنا على وجود عيوب ما في أجزاء التعليق بشكل عام ومن أنواع هذه الاهتراءات ا يلي:
– تآكل جانبي على اكتاف الإطارات من الجهتين او من الوسط
-اهتراء على جهة واحدة من اكتاف الاطار
– تآكل سريع للاطار
– تآكل مستوي في منطقة معينة على المداس
– تآكل قطري diagonal ، نهري، جزيري، تآكل جهة واحدة من جدود المداس ، تآكل بقعي على طول المداس cupping .
هذه الأنواع من الاهتراءات غير الطبيعية تشير الى وجود اعطال في أنظمة الدوران والتعليق او أحمال زائدة.
وعندها يتوجب اتخاذ الإجراءات اللازمة لصيانة المركبة والاطارات.
5 نصائح عند تغيير الإطارات عليك الالتزام بها
من أبرز الـ نصائح عند تغيير الإطارات الخاصة بالسيارة الخاصة بك هو اختيار مكان موثوق به لشراء إطارات السيارة حتى تتجنب الوقوع في التقليد المنتشر لأنواع كثيرة من إطارات السيارات، إليكم 5 نصائح عند تغيير الإطارات:
- اختيار إطار مناسب لنوع سيارتك.
- تحديد نقشة الإطار.
- الالتزام بمواصفات الإطار المحدد من الشركة المصنعة.
- اختيار المكان المناسب للشراء.
